马鞍山GYZ325*66板式橡胶支座在桥梁工程施工中，马鞍山GYZ325*66板式橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视，给 桥梁的使用带来了隐患。 其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车 辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐 久性。因此，除确保橡胶支座质量符合技术标准外，正确的马鞍山GYZ325*66板式橡胶支座施工与安装是橡胶支座应用成功与 否的关键所在。
板式橡胶支座的结构型式 板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支 座和四氟板式橡胶支座。GYZ325*66板式橡胶支座从形状上是圆形。普通板式橡胶支座多适用于 跨径小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥用矩形支 座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）橡胶支座（它的锐 角与梁的斜交角相同） 但这种支座正在被GYZ325*66板式橡胶支座所代替。四氟板式橡胶支座多适用于大跨 径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的 滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。 二、支承垫石的 设置 为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；
不管是采用 现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是 必要的。在施工支承垫石应注意几点事项： GYZ325*66板式橡胶支座支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷 载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于6cm，以保证梁底到墩台 顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。
支承垫石内应布设钢筋网片 ，马鞍山GYZ325*66板式橡胶支座竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫 石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。⑶支承垫石顶面标高力求 准确一致。尤其是一片梁的两个或四个橡胶支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压 ，初始剪切与不均匀受力现象。 普通板式橡胶支座的安装 现浇梁安装橡胶支座较方便 。施工顺序如下：、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的 标高差距过大，可用水泥砂浆调整。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在 橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上 设计位置中心相重合，支座就位准确。同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为 方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。⑷ 在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与 梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆
可在支承钢板之 间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。 以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上 施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装。安装好预制梁 马鞍山GYZ325*66板式橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部 密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工顺序如下：、先按现浇梁处理好支承垫 石。板式橡胶支座允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，GYZ350*88板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地 传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起 的水平位移及梁端的转动。 GYZ350*88板式橡胶支座允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“， 摩擦系数0.04－0.06，活动橡胶支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－ 15000KN。 板式橡胶支座的性能特点： GYZ350*88板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成 ，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端 的转动；又有较大的剪切变形能力，以满上部构造的水平位移。如果在板式橡胶支座表面粘复 一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形GYZ350*88板式橡胶支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了 竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系数，可 使梁端在四氟板表面向内滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使 用。马鞍山GYZ325*66板式橡胶支座在安装时要注意哪此事项： ‘
GYZ350*88板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具 有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等优点。因而,在桥梁 界颇受欢迎，被广泛应用。对于橡胶支座的正确就位先使橡胶支座和支承垫石按设计要求准确 就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与橡胶支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与橡胶支 座中心线相平行。 为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个橡胶支座的十字 位置中心，在梁的端立面上标出两个橡胶支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的 位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或 产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。 在安装T型桥梁时，若橡胶 支座比梁筋底宽，则应在橡胶支座与梁筋底之间加设比橡胶支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板 做过渡层，以免橡胶支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆 和梁筋底贴合粘结。 落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其橡 胶支座顶面可稍后倾；非预应力梁其橡胶支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
通常我们进行现浇梁圆板坡形橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如 果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装 时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保橡胶支座就位准确。当同一片梁需两个或 四个橡胶支座时，为方便找平，可以在支承垫石和橡胶支座之间铺一层水泥砂浆，让橡胶支座 在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在橡胶支座上放置一块比橡胶支座平面稍大的支 承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按 以上方法进行，可以使橡胶支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。 如果是在预制梁上安装板式橡胶支座更复杂一些：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证 梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和橡胶支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和 不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。
预制梁与橡胶支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。 四氟乙烯滑板式橡胶支座的性能特点及板式橡胶支座的应用范围 一、什么是四氟乙烯滑板 式橡胶支座： 对于GYZ350*88板式橡胶支座大家都不会莫生，但是对于四氟乙烯滑板式橡胶支座可 能就不太了解了，它是一种在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板, 就能制作成橡胶橡胶支座,又称之为：四氟滑板式橡胶支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系 列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部 构造的水平位移，不受橡胶支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该 板式橡胶支座除具有球冠橡胶橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。广泛用于中小 型公路、铁路桥梁中使用。 GYZ350*88板式橡胶支座可以能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良 好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。四氟 乙烯滑板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更 换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆 捣实、整平。橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置 就位。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。 为落梁准确 在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立 面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依 第一跨梁为基准落梁。⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。⑸、在 安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或 厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧 树脂砂浆粘结。⑹、橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁， 其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。橡 胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后，若发现下述情况：
马鞍山GYZ325*66板式橡胶支座